Analisis Pengaruh Multi-Feedstock Biodiesel Terhadap Performa Diesel Engine dengan Modifikasi Piston

Abstract

Biodiesel muncul sebagai salah satu pilihan bahan bakar alternatif terbarukan untuk dapat mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Biodiesel dapat dihasilkan dari minyak nabati maupun lemak hewani. Penelitian ini menggunakan multi-feedstock biodiesel yang dikombinasikan dari bahan baku minyak sawit, minyak jelantah dan lemak sapi yang dicampurkan dengan solar dalam perbandingan B20, B35 dan B100. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh multi-feedstock biodiesel terhadap performa motor diesel empat langkah dengan piston chamber yang dimodifikasi atau disebut LSCS piston chamber. Pengujian dilakukan dengan variasi beban dan putaran motor. Hasil pengujian menunjukkan bahwa biodiesel B100 menghasilkan daya paling tinggi yaitu sebesar 1,89 kW dan torsi tertinggi dicapai oleh biodiesel B100 sebesar 17,19 Nm pada beban 2000 Watt dengan putaran maksimum 1050 rpm. Selain itu, pengujian menunjukkan bahwa nilai gsfc (generator specific fuel consumption) terendah diperoleh pada penggunaan biodiesel B35 yaitu sebsar 422,01 gr/kWh pada kondisi beban 2000 Watt dengan putaran maksimum 1050 rpm.