PERANCANGAN PRESSURE VESSEL KAPASITAS 20.000 LITER UNTUK PENYIMPANAN OLI DI PT KAI DEPO SIDOTOPO

Abstract

Penelitian ini bertujuan menentukan spesifikasi teknis bejana tekan horizontal berkapasitas 20.000 liter sebagai tempat penyimpanan oli Diloka 448 X SAE 40 di PT KAI Dipo Lokomotif Sidotopo. Perancangan dilakukan berdasarkan standar ASME Boiler and Pressure Vessel Code (BPVC) Section VIII Divisi 1, dengan memperhatikan aspek tekanan desain, ketebalan minimum dinding, allowance korosi, efisiensi sambungan pengelasan, serta pemilihan material yang sesuai. Dua material utama digunakan dalam analisis, yaitu SA 516 Gr 70 dengan allowable stress sebesar 138 MPa sebagai baja karbon dan SA 240 Gr 304 dengan allowable stress 113 MPa sebagai baja tahan karat. Kedua material tersebut dibandingkan berdasarkan karakteristik mekanis dan ketahanannya terhadap kondisi kerja yang berbeda. Proses perhitungan dilakukan secara manual mengacu pada ketentuan kode, kemudian hasilnya divalidasi menggunakan metode Finite Element Method (FEM) melalui simulasi perangkat lunak ANSYS. Analisis fokus pada distribusi tegangan, deformasi, serta faktor keamanan struktur bejana. Hasil penelitian menunjukkan desain pressure vessel dengan kedua material telah memenuhi persyaratan kekuatan dan keselamatan sesuai ASME BPVC. Rancangan ini juga memberikan efisiensi dalam sistem penyimpanan dan distribusi oli, mendukung kelancaran operasional lokomotif. Penelitian ini diharapkan menjadi referensi dalam menentukan spesifikasi teknis pressure vessel di industri, khususnya pada sektor transportasi perkeretaapian, serta memberikan gambaran jelas untuk pemilihan material berdasarkan allowable stress tiap jenis baja.